حقایقی در باره چرخ های هواپیما

چرخ ها بخش مهمی از ایمنی هواپیما هستند. آنها به هنگام فرود بیش از 200 کیلومتر در ساعت سرعت می گیرند و به دلیل اصطکاک با باند فرودگاه به طور متوسط تا 100 و حتی تا 200 درجه سانتیگراد گرم می شوند. بد نیست بدانید که چرخ های هواپیما به هنگام پرواز در ارتفاع بالا تا منفی 40 درجه سانتیگراد افت دما را تحمل نموده و به همین دلیل باید با دقت زیاد تحت بازرسی های دوره ایی در فازهای TIRE CHANGE و اورهال قرار گیرند و آماده تحمل تغییرات فشار ، دما و Impact Load زیاد باشند.
اولین چرخ هواپیما در سال 1909 توسط شرکت گودیر ساخته شد. این شرکت پس از 114 سال هنوز به تولید آنها ادامه می دهد ، اگرچه بدیهی است که فناوری و مهندسی مربوطه راه طولانی را طی کرده است. شرکتهای معتبر دیگری چون دانلوپ ، بریجستون ، میشلن نیز به تولید انبوه انواع تایر های هواپیماهای باریک و پهن پیکر پرداخته اند .
چرخ های هواپیما تقریبا برای 100 فرود و برخاست یا به عبارتی بر اساس مایلژ لندینگ مناسب است، البته این عدد به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله نوع هواپیما ، طول باند پرواز ، دمای فصول مختلف و وزن لندینگ (Landing weight) و حتی وضعیت باند فرود . در هر صورت، چرخ های هواپیما مرتب تحت بازرسی‌های دقیق غیر مخرب با روشهای مختلف از جمله استفاده از جریانات گردابی ، و مواد نافذ قرار می‌گیرند تا بازرسان مطمئن شوند برای هر پرواز در شرایط بهینه هستند.
چرخ های هواپیما از سال 1929 به سیستم ترمز ضد لغزش Anti skid مجهز شدند . بد نیست بدانید که این سیستم از سال 1970 برروی خودروها نصب گردید . خلبانان هواپیماها به هنگام فرود بسته به طول باند پرواز باید به شدت ترمز کنند و به دلیل جلوگیری از سر خوردن هواپیماها روی باند، سیستم ترمز ضد لغزش را برای آنها اختراع کردند.
به دلیل دامنه زیاد تنش در چرخ های هواپیما ، کارشناسان از گاز نیتروژن برای پر کردن داخل لاستیک های تیوبلس چرخ ها استفاده می کنند . تحمل وزن ، فشار و دما در چرخ های هواپیما سبب شده تا سازندگان سنسور فشار و دما بروی چرخ ها نصب کنند تا با بازرسی آنها از شرایط چرخ ها آگاه شوند .
عاج چرخ های هواپیما بر عکس اتومبیل ها از یک الگوی مشخص خطوط موازی پیروی می کند . به همین دلیل می توان بدون هیچ دغدغه ای چرخ های دو برند مختلف را در صورت تایید کتب فنی AMM بر روی هواپیما ها نصب کرد، هر چند بهتر است که کلیه تایرها از یک تایپ باشند.