کارشناسان فکر می کنند این چهار روند اصلی برای آینده مراکز ام.آر.اُ قابل پیش بینی باشد:
نسخه دیجیتال هواپیما
بسیاری از نام های بزرگ مانند بوئینگ و ایرباس در تلاش هستند تا برای هواپیماهای خود نسخه دیجیتالی نیز بسازند. این نسخه دیجیتالی برای پیش بینی عملکرد هواپیما در دنیای واقعی است.
هنگامی که صحبت از تعمیر و نگهداری به میان می آید، نسخه دیجیتالی این امکان را برای مهندسان ام.آر.اُ فراهم می کند تا عملکرد فیزیکی هواپیمای واقعی را در طول پرواز نظارت کنند. آنها می توانند ببینند که بال ها، موتورها و سیستم ها در مسیرهای پروازی چطور کار می کنند. داده های به دست آمده امکان می دهد تا روند تعمیر و نگهداری دقیق تر و سریع تر پیش بینی و انجام گردد.
مهندسان باید هزاران حسگر داده را در مکان های استراتژیک برای ایجاد این نسخه دیجیتالی به هواپیمای واقعی اضافه کنند. این حسگرها با هم تصویری کامل در زمان واقعی از عملکرد هواپیما ترسیم می کند.
پیش بینی و پیشگیری تعمیر و نگهداری
پیشبینی و پیشگیری شکلی از ام.آر.اُ است که از دادهها برای جلوگیری از مشکلات قبل از وقوع استفاده میکند. پیشگیری مستلزم نظارت بر اجزای هواپیما برای علائم اولیه سایش و فرسودگی است. پیشرفته ترین حسگرها برای نسخه دیجیتالی با کمک هوش مصنوعی مراکز ام.آر.اُ را یک قدم جلوتر می برد.
مهندسان برای بهبود ایمنی، کاهش زمان خرابی و صرفه جویی در هزینه از ام.آر.اُ پیش بینی شده استفاده می کنند. هوش مصنوعی تعیین می کند روی چه چیزی کار کنید و زمان مناسب برای انجام این کار چقدر است. در نتیجه، مهندسان دیگر نیازی ندارند که صرفاً به حافظه خوب و یک گزارش دستی تکیه کنند تا تعیین کنند چه چیزی و چه زمانی نیاز به تعمیر و نگهداری، تعمیرات یا تعمیرات اساسی دارد.
استفاده از پهپاد
پهپادها به طور فزاینده ای در دنیای ام.آر.اُ رایج شده اند. مهندسان از آنها برای کارهای مختلف مانند بازرسی و حتی تعمیرات استفاده می کنند. پهپادها می توانند قطعات و ابزار را به تکنسین ها منتقل کنند.
مشکل اصلی استفاده از پهپادها ناشی از تفاوت های نظارتی در سراسر جهان است. ایالات متحده در حال حاضر سختگیرانهترین قوانین را دارد که بهرهمندی از مزایای کامل پهپادها برای فرآیند بازرسی و ام.آر.اُ را دشوار میکند.
راه حل های ام.آر.اُ مبتنی بر رایانش ابری
ام.آر.اُ به سرمایه گذاری قابل توجهی نیاز دارد. این سرمایهگذاریها از فضای ذخیرهسازی و کار روی هواپیما تا ماشینهای لازم را شامل میشود. در نتیجه، رایانش ابری فرصت مناسبی برای رفع نیاز به یک مجموعه از ساختارهای فیزیکی ( سرورها و فضای فناوری اطلاعات) را فراهم میکند.
رایانش ابری یک راه عالی برای مدیریت برنامه های تعمیر و نگهداری و پیگیری اجزای هواپیما است. اشتراکگذاری این دادهها در بستر جهانی ام.آر.اُ را آسانتر میکند.